亚马逊美国站库容遭疯砍原因的推理分享

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关于从9月份到现在亚马逊砍库容没停下来的原因进行推理与预测：
亚马逊美国站
大环境：美国通货膨胀难降、消费疲软 决定了 亚马逊美国站的大增长时期结束。
亚马逊本身：财务报表净利润难看。
以上两个决定了亚马逊要削减支出，保住利润。
所以，不断地传出亚马逊裁员的消息。
裁员+退掉亚马逊认为多余的仓库空间。
目前看来，AWD仓库绝对是亚马逊能够最大限度裁减仓库人员和削减大量的运营仓库面积的“神器”。
这决定了，亚马逊会推广AWD仓库。
亚马逊持续砍库容，目的在两个，一个是使大半的卖家的仓储利用率能高于收费标准，另外一个就是要推广AWD仓库了。
我认为先知先觉的卖家应该要敏锐捕捉到平台的意图，
短期之内不会恢复到9月之前的仓储限制情况，做好AWD仓库布局的准备。
对此，你怎么看？
本主题由 微谷小二 于 7 天前 删除回复

zhxiaoming

AWD仓库限制多啊。单个box只能一个SKU。而且入仓类目，box尺寸和产品尺寸都有要求

大鳄鱼

您说的在理

斑马海外仓徐阳

2022年大环境的确不好,大家一起共勉。


亚马逊"缩减库容"这一系列操作也是为了推自己AWD服务（亚马逊自己做的卫星仓概念）Amazon Warehousing and Distribution (AWD),现在海外仓普遍都是30天免仓优惠给到卖家,AWD推出,一定会对“做FBA中转仓业务”的海外仓很大冲击。


现在FBA的滞销货的长期仓储费贵的离谱,亚马逊就靠这个仓储费养活他们FBA的员工,就这样今年亚马逊FBA裁员也很严重历史最大规模裁员,今年亚马逊FBA仓库裁员操作员10万人。


所以不是只有华人海外仓不好做,实际亚马逊FBA和老外本土的warehouse都没货。


这样的情况下,作为第三方海外仓的确应该聚焦到一些高利润的产品比如锂电池/新能源交通工具(电动自行车摩托车)上,美国的燃油费用不断攀升,电动的能源,这肯定是未来几年的趋势。


相信寒冬过后就是春天。

MingAn

人少了，钱少了，AWD仓约到5月，至于库容怎么增加，以后可能要花钱喽